Międzynarodowa Federacja Samochodowa zarzeka się, że wprowadzenie od sezonu 2015 obowiązkowych tytanowych bloków montowanych pod podłogą bolidów nie ma podłoża wizualnego, a głównie chodzi o bezpieczeństwo.
Charlie Whiting uważa jednak, że za wdrożeniem takich zmian stały przede wszystkim względy bezpieczeństwa, aby stosowane dotychczas metale wzmacniające spodnią część auta były lżejsze i wytrzymalsze.
„Do tej pory bloki te wykonywane były z ciężkiego metalu, który bardzo trudno się ściera, a zespoły rozmieszczają go w miejscach gdzie mierzymy sztywność” mówił Whiting.
„Metal ten jest bardzo ciężki, a gdy oderwie się od podwozia może być bardzo niebezpieczny. W poprzednich latach w Spa widzieliśmy dwukrotnie przebicie opony za sprawą kawałków tego metalu, które leżały na krawężniku. W najgorszym scenariuszu kawałek taki może lecąc kogoś uderzyć.”
„Po drugie, tytan zdziera się dwa - dwa i pół razy szybciej niż obecnie używany stop. Dlatego więc bolidy będą jeździły nieco wyżej ustawione, aby kontrolować stopień zużycia bloków tytanowych, a zespoły nie będą mogły już tak bardzo szurać nimi po nawierzchni toru jak obecnie.”
„Trzecim efektem tej zmiany jest powstanie dużo większej ilości iskier, które niektórzy ludzie uważają za bardziej spektakularny efekt wizualny.”
15.07.2014 11:11
0
Walczą z kosztami wprowadzając szybko się ścierające, super-drogie bo tytanowe bloczki. Ma to sens :)
15.07.2014 12:57
0
no właśnie lepiej zakazywać testów a wprowadzać takie rzeczy
15.07.2014 12:57
0
logiki brak
15.07.2014 16:14
0
Czasem wydaje się że myślenie nie jest mocną stroną panów z FIA. Może się mylę ale czy wyżej ustawiony bolid = wolniejszy bolid? Y
15.07.2014 17:45
0
@devious - albo tną koszty, choć nowe zmiany niosą ze sobą jeszcze większe nakłady... ;) FIA robi dobrą szopkę... ale chyba tylko "janusze" myślą, że to faktycznie ograniczenia kosztów, a nie interesy... ;)
16.07.2014 08:04
0
Jakieś jaja...
16.07.2014 12:17
0
Tragedia.
16.07.2014 12:44
0
Uświadomili sobie jak wielką bzdurą było wprowadzenie tego wymogu i teraz starają się na siłę usprawiedliwiać. Bezpieczeństwo! Też mi coś. Jak już dbają tak o bezpieczeństwo to niech bolidy będą sterowane radiowo z boksów. Wówczas na pewno będzie bezpiecznie! Banda idiotów.
16.07.2014 16:28
0
bloki się ścierają więc samochody będą wyżej ustawione żeby sie nie ścierały, czyli nie będą iskrzyć - czyli kwadratura koła - kolejna masakra
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się